在杭州,有很多在地域上相对独立的地区,它们四周被铁路、高速公路或是水系包围,导致内部路网与外界路网联系不畅,“断头路”较多,给居民出行带来不便。这些地区,往往被称为“城市孤岛”。
去年,都市快报“民意直通车”栏目针对市民提出的各种意见和建议,与公交集团进行沟通协调,携手解决了拱墅区桃源金典家园、西湖区紫金明珠板块等多个“城市孤岛”的出行问题,让公交车开进“孤岛”,为居民通勤、来往地铁站、购物、娱乐,提供便捷舒适的公共交通服务。
今天,杭州的又一个“城市孤岛”的出行问题得到了解决——随着7201M路的正式开通,位于西湖区之江板块的禹洲滨之江、钱塘ONE等小区,有了一条能够快速通往地铁站的公交线。
7201M路服务范围
禹洲滨之江、钱塘ONE等小区所在的位置,东靠钱塘江,西侧是长深高速和杭州南收费站,北面是之江大桥。从地理位置上来说,该区域犹如一个“死角”,可以说是一个被钱塘江、高架桥、高速公路、收费站割裂的城市孤岛。
由于所处的“孤岛”位置被水域、桥梁、收费站阻隔,所以,无法用途经的公交线路来解决,只能通过始发线路来解决。问题是,附近并没有可供公交始发的场地。
多个方案研究对比之后,公交集团决定,利用之江停车场至滨江区的进出场车辆,将空余运力转化为有效运能。车辆在出场途中改走钱塘one一带,将这里的乘客巧妙地带到地铁站,既提高了车辆利用率,又解决了市民出行需求。
实地踏勘中发现,梧桐路段设有2.5米的限高杆,这又给公交出了难题。
最终,公交集团决定利用“辅道”解决这一问题——当运营的公交车辆驶入该路段时,提前驶入辅道,避开梧桐路主路段的限高杆。
今天,7201M路正式开通,从麦岭沙东始发,经枫桦东路、梧桐路、之浦路、之江大桥、滨文路、浦沿路、东信大道至地铁中医药大学西。从地铁中医药大学站西始发,经东信大道、浦沿路、滨文路、之江大桥、之浦路、枫桦东路至麦岭沙东。
线路沿途停靠新生双向停靠站,首末班时间:麦岭沙东为7:00-8:30,每逢整、半点发车,仅工作日营运,地铁中医药大学西为18:00-20:30,每逢整、半点发车,仅工作日营运。
票价2元,各类IC卡及移动支付通用。
今天下午,禹洲滨之江、钱塘ONE的业主代表,带着两面锦旗来到公交六公司,感谢公交如此高效地回应市民诉求,及时开通了7201M路,解决“孤岛”问题,让小区居民的出行变得简单、方便。
“以前我们要出门,不开车的话,只能来回打车去最近的地铁或者公交站换乘。这条线路的开通大大解决了我们出行难的问题,也给我们的钱包减轻了不少压力。”
“因为出行困难,很多业主一直犹豫,没有入住,现在有了7201M路,我们小区的入住率会大大提高的。”业主代表们高兴地说。
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