【掌柜日报】西藏日喀则市乡村公路建设走笔 条条大道通幸福

　　岗巴镇的旺堆老人走在整洁宽敞的乡村公路上，心情舒畅。从家里到县城买完东西回来，走了两个小时。

　　以前这7.8公里的路，单程就要走上两个小时。

　　“2013年，我们这里修通了去县城的公路，做什么事都方便多了，感谢政府!”老人告诉记者。

　　桑珠孜区东嘎乡临近市郊，但是辖下的自然村——江森村却地处山坳深处。

　　“以前群众要到乡里办事或者上省道，就靠一条崎岖窄小、坑坑洼洼的乡道，要走上17公里，得耗上一个半小时。”有一条硬化公路，是全村群众翘首期盼的大事儿。

　　2016年10月初，村民仁庆欧珠的期盼变成了现实：从加吾岗村到江森村的乡村公路通了，公路还辐射到江森村就近的两个自然村，上省道的路再也不仅仅是一条了。

　　“现在，家里种的萝卜土豆早晨拿到日喀则市里卖了，中午就能赶回家!”有了乡村公路，村民仁庆欧珠不再愁自家农产品的销路了。

　　路通了，心也宽了。党的十八大以来，日喀则市加快乡村道路建设，像旺堆和仁庆欧珠这样受惠的农牧民群众还有很多很多。

　　“四好农村公路”“交通专项扶贫及扶贫脱帽县项目”“边境小康示范村”“走村入户自然村通达”，在一个个项目的带动下，天堑变通途，无数条乡村大道在基层延伸……

　　“通过2017年乡村公路项目的实施，我市可解决乡镇畅通数量35个，解决自然村通达277个，使得自然村通达率达到50%。”日喀则市交通运输局局长顿珠告诉记者。

　　路通了，养护是关键。

　　在G502线江孜县公路两侧，有一条长达10公里路段的生态长廊，日喀则市道路养护人员通过修建挡墙、植树种草、休整边坡、硬化路肩等，让干净整洁的公路边又多了一道“靓丽风景”。

　　为破解公路重建轻养、轻管等难题，日喀则市先后出台了一系列公路养护管理办法，在应急保障、生产安全 、信息报送、发布等方面进一步完善了相关措施，在养护材料、油料、人工费用方面投入了大量资金。

　　“下一步，日喀则市将加快农村公路建设步伐，完成剩余乡镇、行政村、自然村通畅通达项目的前期工作，力争所有具备条件的乡镇和行政村通畅、自然村通达项目列入2018年建设计划。”顿珠告诉记者。